大众工人希望德国的新车模型能够提升产量

 作者:浦菹孚     |      日期:2019-02-27 02:08:03
柏林(路透社) - 大众汽车(VOWG_p.DE)强大的工会呼吁该公司通过增加对德国工厂的投资并为当地生产创造新模式,为其德国工厂创造更多工作工会担心由于目前高尔夫和帕萨特车型的需求减少,今年上半年大众汽车在德国的汽车产量下降3.8%,可能导致大众汽车(VW)高成本生产能力的进一步削减在家去年11月,欧洲最大的汽车制造商同意其德国工会在未来八年内通过自然减员削减数千个核心大众品牌的工作岗位,以换取避免强制裁员的承诺今年早些时候,工会和管理层解决了如何为陷入困境的大众汽车品牌实施周转计划的争议,但公司仍需在11月之前提出数十亿欧元的投资计划 “工作委员会极为关注地看到大众目前的预算轮次没有取得任何进展,”大众汽车公司负责人Bernd Osterloh告诉路透社,批评管理层未能说明计划如何利用其德国生产能力 “这完全是不可理解的,因为德国工厂的高产能利用对公司的成功和共同商定的未来协议至关重要”大众汽车公司监事会成员Osterloh呼吁生产一种新型号,分配给一家公司德国三家汽车制造厂位于沃尔夫斯堡,埃姆登和茨维考另外,管理层应该对沃尔夫斯堡的装配线进行大修,大众汽车的核心工厂雇佣了超过6万人,并努力应对老化高尔夫的低需求,以便能够满足额外40,000辆Tiguan运动型多用途车(SUV)的需求,该车最受欢迎奥斯特洛说,目前的模特沃尔夫斯堡已经被选中在2018年为大众的西班牙臂座椅制造新的SUV车型,采用德国集团的节省成本的MQB模块化平台,Tiguan和高尔夫基于该平台 “只有通过高产能利用率才能实现生产力目标,”Osterloh说 “这里提出的问题是相关的,目前正在讨论中,”该汽车制造商的一位发言人说,拒绝详细说明大众计划今年和明年将德国工厂的生产率提高7.5%,2019年和2020年再提高5%,主要是削减固定成本,微调其研发,采购和生产运营投资者表示,在昂贵的柴油机排放测试作弊丑闻之后,大众品牌的转变是恢复该集团财富的关键 Osterloh表示,该汽车制造商已经预算另外5亿欧元(5.87亿美元)的成本节省,除了今年已经预算的15亿美元的效率增长之外,没有提供细节公司消息人士表示,节约是可持续的,源于合理化发动机和部件的范围,降低车辆和部件测试的成本,简化工作流程大众汽车的目标是到2020年将核心品牌的年成本削减37亿欧元,